Según los datos que maneja la Dirección General de Tráfico, el 61% de los accidentes de tráfico relacionados con el estado del vehículo en 2014 tuvo relación directa con unmal estado de los neumáticos. Un dato preocupante que revela la problemática alrededor de un mantenimiento deficiente del parque de vehículos español. Un coche al que no se le realiza el mantenimiento adecuado tiene hasta tres veces más probabilidades de sufrir un accidente.la Comisión de Fabricantes de Neumáticos del Consorcio del Caucho advierte de los riesgos de montar neumáticos usados. Sólo los neumáticos nuevos garantizan las funciones de seguridad del neumático, como adherencia, tracción, respuesta al volante, mantenimiento de la direccionalidad y de la capacidad de frenar.
Peligros de los neumáticos de segunda mano
En primer lugar, se desconoce su procedencia (un desguace, vehículo siniestrado etc.) y es imposible verificar las condiciones reales en las que se encuentra el neumático.
En segundo lugar, su vida útil o duración es menor, algo lógico teniendo en cuenta que el neumático ya ha sido usado… y por tanto ya existe desgaste.
Y en tercer lugar, pueden presentar defectos ocultos, que no podemos advertir con una simple inspección ocular, sino que se encuentran en el interior de la estructura del neumático y que sólo podríamos apreciar mediante máquinas especiales. Ejemplos de defectos ocultos serían golpes, baja presión o sobrepresión, efectos de la temperatura, etc.
Otro punto importante a tener muy en cuenta es que la forma en que se desgasta el neumático es diferente en cada vehículo; por tanto si montamos neumáticos usados puede haber consecuencias sobre la estructura que incrementan el riesgo
Neumáticos nuevos, la opción más segura y rentable